Lai gan apdrošināšana nav juridiski obligāta kuģošanai, dažiem kuģiem ir īpašas apdrošināšanas prasības. Konkrēti:
Vispārējie kuģniecības uzņēmumi: obligātā apdrošināšana nav nepieciešama. Parastām kuģniecības operācijām likums nenosaka apdrošināšanu. Tas nozīmē, ka neatkarīgi no tā, vai viņi pārvadā kravu vai apkalpo kuģi, uzņēmumi vai privātpersonas var izlemt, vai iegādāties apdrošināšanu, pamatojoties uz riska toleranci, biznesa vajadzībām un izmaksu apsvērumiem. Piemēram, mazie kravas kuģi īsos-maršrutos var izvēlēties neiegādāties kravu vai kuģa apdrošināšanu, ja kravas īpašnieks un kuģa īpašnieks uzskata, ka risks ir pārvaldāms.
Konkrētiem kuģiem ir nepieciešama civiltiesiskās atbildības apdrošināšana par naftas piesārņojuma radītajiem zaudējumiem. Saskaņā ar attiecīgajiem noteikumiem jūras kuģiem un naftas tankkuģiem, kuru bruto tilpība ir 1000 tonnas vai vairāk, jāiegādājas naftas piesārņojuma radīto zaudējumu civiltiesiskās atbildības apdrošināšana. Šī prasība izriet no jūras vides aizsardzības vajadzībām, kuras mērķis ir nodrošināt, lai atbildīgajai pusei būtu pietiekami līdzekļi, lai segtu tīrīšanas un kompensācijas izmaksas pēc naftas piesārņojuma incidenta, samazinot kaitējumu jūras ekosistēmai. Piemēram, ja 3000 bruto{5}}tonnu naftas tankkuģa transportēšanas laikā bez šīs apdrošināšanas rodas noplūde, tam var rasties juridiskas sekas, jo tas nespēj segt ievērojamas kompensācijas izmaksas, kas var apdraudēt uzņēmuma izdzīvošanu.
Lai gan jūras īpašuma apdrošināšana un nelaimes gadījumu apdrošināšana jūrā nav obligāta, tā ir nepieciešama jūras operācijām. Lai gan tas nav juridiski pilnvarots, jūrniecības iestādes pieprasa kuģiem iegādāties šīs apdrošināšanas. Tas ir tāpēc, ka kuģi navigācijas laikā saskaras ar tādiem riskiem kā dabas katastrofas, sadursmes un uzsēšanās. Īpašuma apdrošināšana sedz zaudējumus kuģim un tā aprīkojumam, savukārt nelaimes gadījumu apdrošināšana sedz apkalpes ievainojumus vai nelaimes gadījumos bojāgājušos. Piemēram, ja taifūnā tiek bojāts kravas kuģis, korpusa apdrošināšana segs remonta izmaksas; ja apkalpes locekļi ir cietuši, nelaimes gadījumu apdrošināšana nodrošinās medicīniskos izdevumus un invaliditātes kompensāciju. Lai gan tas nav juridiski obligāti, šo apdrošināšanu neiegādāšanās var kavēt ostas pārbaudes un sertifikātu apstrādi, ietekmējot normālu darbību.
